Historique
Ce catamaran à moteur a été construit par le navigateur Jean Maurel en 2006 en sandwich balsa / epoxy infusé à partir de moules de coque d'un catamaran à voile de 60 pieds dessiné par Gilles Ollier en 1992 pour Alain Gautier.
La société Areva (nucléaire), partenaire du Défi Français pour la Coupe de l'America 2007, acquiert le bateau en fin de construction pour en faire (sous le nom de Catareva) son bateau de relation publique à Valencia (Espagne).
Thierry Peponnet, champion olympique en Voile en devient propriétaire en décembre 2008 et le destine à un bateau de travail autour d'évènements nautiques en Méditerranée : production photos/videos, bateau media, directions de course. Rebaptisé Tivicat (TVcat), la plate-forme stable du catamaran est particulièrement appréciée par les cameramen et photographes, qui peuvent, dans la foulée des shootings, s'attabler devant leur ordinateur pour trier et travailler leur photos.
La société Areva (nucléaire), partenaire du Défi Français pour la Coupe de l'America 2007, acquiert le bateau en fin de construction pour en faire (sous le nom de Catareva) son bateau de relation publique à Valencia (Espagne).
Thierry Peponnet, champion olympique en Voile en devient propriétaire en décembre 2008 et le destine à un bateau de travail autour d'évènements nautiques en Méditerranée : production photos/videos, bateau media, directions de course. Rebaptisé Tivicat (TVcat), la plate-forme stable du catamaran est particulièrement appréciée par les cameramen et photographes, qui peuvent, dans la foulée des shootings, s'attabler devant leur ordinateur pour trier et travailler leur photos.
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